 |
||
 |
|
|
|
||
|
|
|
Spangereidkanalen
Mandag 17. juni 2013
Da vi kom tilbake fra sykkeltur til Lindesnes var dagen ennå ung. Været var strålende. Etter en god lunsj ombord i Flora tok vi igjen syklene fatt. Med pedalkraft og trilling i de tyngste motbakkene tilbakela vi uten større besvær de 9 kilometrene mellom Lillehavn og Spangereid.
På veien passerte vi det store industrianlegget GE Healthcare. Bedriften produserer røntgenkontrastmidler for medisinsk bildediagnostikk. Litt av en overraskelse å få øye på en storbedrift med tanker og rør ned mot sjøen da vi skulle runde Ramslandsvågen!
Vårt mål var Spangereidkanalen. Skandinavias yngste kanal. Kanalen stod ferdig i 2004 og er bygd for at småbåter skal kunne passere Lindesnes uten å gå rundt neset.
Kanalen er romslig både i bredden og dybden. Men de to broene som krysser vannveien har en seilingshøyde på bare 4,2 meter. De eneste seilbåtene vi vet om som har gått gjennom kanalen er modellbåter som var festet i en snor etter en båt.
På bildet ser vi innseilingen fra sør. Båter som kommer fra øst kjører inn her.
Kanalen går gjennom pannekakeflatt sletteland.
Spangereidkanalens lengde er 930 meter.
Det er kjekt og trivelig å spasere eller sykle langs kanalen.
Øst for innseilingen finnes en romslig gjestehavn. Den heter Båly. En av seilbåtene som lå ved brygga sammen med oss i Lillehavn hadde gode erfaringer med denne havna.
En båt på vei inn fra sør.
Om kanalen ikke har den minste betydning for maritim transport så har den fått betydelige ringvirkninger på andre måter. Båly-området øst for kanalen bygges ut med hus og leiligheter.
Spangereid kirke og bank titter fram bak blodbøka.
Spangereid var et mektig høvdingsete i vikingtiden. Man dro båtene over eidet på stokker - spongr. Men arkeologiske undersøkelser har slått fast at det gikk en kanal her allerede på 700-tallet. Historikere regner med at etter det store mannefallet i svartedauden klarte man ikke lenger å vedlikeholde kanalen og naturen tok den tilbake.
En del av området bygges som en kanalby.
I den øvre delen av kanalen er det park og brygger. Her går det an å ta en rast enten man kommer til lands eller til vanns.
På Dronningbrygga står en bautastein med dronning Sonjas signatur for å minne om at hennes kongelige høyhet var her med kongesjaluppen og åpnet kanalen den 5. juli 2007.
Vi har parkert syklene våre ved den andre enden av kanalen. Finn-Erik ser ut over Lenefjorden hvor leia fortsetter for båtene som går gjennom kanalen.
Da Spangereidkanalen var gravd ut var det endel som hevdet at nå var Lindesneshalvøya blitt en øy og Lindesnes ikke lenger kunne regnes som fastlands-Norges sørligste punkt. Etter noen runder er det nå opplest og vedtatt at Lindesnes fremdeles er det sørligste punktet på fastlandet. Sorry, Mandal!